Sejarah bus flores mira ekiaa indones

Sejarah bus flores mira ekiaa indones

Sejarah POEka-Mira berasal dari sebuah toko kain yang berada di Jl Mojopahit No 188 Mojokerto yang dimiliki oleh Bp Fendi Haryanto,  pada sekitar tahun 1971, tercetus ide dari sang pemilik toko (Bp Fendi Haryanto ) untuk membangun bisnis transportasi masal model bis antar kota Sesuai dengan nama tokonya nama yang dipakai adalah PO Flores

PO Flores ini melayani trayek Antar Kota Antar Propinsi Jurusan Surabaya – Solo PP, dan selain itu juga didirikan PO Surya Agung yang melayani trayek AKDP (Antar Kota Dalam Propinsi) Jurusan Malang – Surabaya – Ponorogo/Magetan PO ini seangkatan dengan beberapa PO lama seperti Maju Mapan, Sumber Kencono,  Surya Jaya,  Rukun Makmur, Adi Jaya, Tunggal Jaya, Hasti, Jaya Raya, Agung Express, Piala, dll, meski sebagian besar diantaranya sudah tidak beroperasi lagi karena sudah gulung tikar

Secara signifikan PO Flores mengalami perkembangan karena image-nya sebagai bis banter Perilaku konsumen Jatim dan sebagian Jateng yang cenderung menyukai bis-bis banter semakin membuat nama PO Flores melambung meski sebagian masyarakat menilai bis ini sebagai bis yang cenderung ugal-ugalan Meskipun sebenarnya tidak semua armada PO Flores ugal-ugalan karena beberapa armadanya masih menggunakan mesin keluaran lama yang kemampuannya tidak sebagus mesin-mesin baru

PO ini sempat mengoperasikan bis bumel yg mewah, dilengkapi dengan AC ( Air Conditioner ) dengan nama Surya Agung, yang seperti dijelaskan di atas bis ini melayani rute Malang – Surabaya – Madiun – Ponorogo/Magetan PP Kala itu Surya Agung menjadi simbol bis-bis mewah, karena selalu mengguankan body dari karoseri terbaik, demikian dengan pula dengan fasilitas AC-nya yang jarang dipunyai oleh PO lain

Di saat puncak kejayaan Flores inilah terjadi tragedi besar yang menjadi klimaks dari PO Flores, kecelakaan hebat terjadi di daerah Karang Anyar Sekitar tahun 1981 Bis yang dikemudikan Bp Marwan berisi rombongan pelajar SMP Wijana Jombang yang melakukan study tour (karya wisata) ditabrak Kereta Api yang melintas  yang merenggut banyak korban pun tak bisa dihindarkan Imbasnya, oleh DLLAJR Pusat (sekarang Dishub) PO Flores dilarang melayani trayek AKAP (Antar Kota Antar Propinsi)  sehingga PO ini hanya beroperasi sampai dengan Mantingan (perbatasan Jatim – Jateng ) Sedangkan perjalanan PO Surya Agung tidak mengalami kendala sedikitpun dalam pengoperasiannya

Akibat sanksi yang dibebankan oleh DLLAJR, PO Flores semakin mengalami kesulitan dalam pengoperasian armada-armadanya yang hanya melayani melayani rute Surabaya – Mantingan PP Banyak konsumen yang lebih cenderung memilih PO lain untuk menghindari resiko dioper untuk penumpang yang bertujuan ke daerah-daerah diluar jangkauan PO Flores Jika hal ini dibiarkan terjadi, bukan tidak mungkin PO Flores lama-kelamaan akan kolaps

Untuk mengatasi masalah tersebut manajemen menyiapkan EKA dan MIRA untuk menggantikan Flores melayani rute Surabaya – Solo PP Nama EKA dan MIRA diambil dari nama-nama anak dari Bp Fendi Haryanto Keduanya dipisahkan baik secara manajemen dan juga jam keberangkatannya PO EKA biasanya diberangkatkan dari Surabaya pada pagi sampai petang hari, sedangkan armada PO MIRA diberangkatkan sebaliknya (petang sampai pagi hari) dari Surabaya PO Flores akhirnya difokuskan melayani Rute Surabaya – Ponorogo PP Sedangkan PO Surya Agung tetap melayani rute Malang – Surabaya – Madiun – Ponorogo/Magetan PP

Seperti halnya Flores, EKA-MIRA mengalami perkembangan yang menggembirakan karena respons positif dari konsumen Bahkan seiring berjalannya waktu EKA-MIRA tumbuh menjadi PO yang besar dan keberadaannya patut diperhitungkan di jalur ini Untuk memantapkan eksistensinya, tahun 1990 PO EKA membuat terobosan dengan meluncurkan 1 buah armada ber-livery biru yang melayani rute Surabaya – Madiun – Solo – Jogja PP menggunakan mesin Nissan Diesel CB dengan karoseri Malindo yang pada waktu itu sedang jadi tren (seperti adiputro sekarang) Namun itu tidak bertahan lama karena dalam waktu beberapa bulan bis yang dikemudikan Bp Darno ini mengalami kecelakaan hebat yaitu menabrak truk bermuatan elpiji Kejadian itu menewaskan sang pengemudi dari menghanguskan bis tersebut Hal itu tidak menyurutkan langkah PO EKA-MIRA untuk tetap melanjutkan ekspansinya ke rute Surabaya – Madiun – Solo – Jogja PP Sekitar 2 tahun kemudian semua armada PO EKA-MIRA telah melayani rute tersebut, dan mengganti warna dasar armada-armadanya yang tadinya putih menjadi abu-abu berikut dengan livery-nya

Karena dirasa tidak lagi memberikan kontribusi maksimal dan untuk meremajakan armadanya, seluruh armada PO Flores dan PO Surya Agung sebanyak 52 unit yang seluruhnya bermesin Mitsubishi BM dijual ke PO AKAS II beserta trayek, kru dan teknisinya Inilah akhir bakti kepada manajemen dan sekaligus akhir riwayat dari kedua PO ini Sekitar tahun 1992 manajemen kembali membuat terobosan dengan meluncurkan PO ITA (berasal dari nama anak Ibu MIRA) yang melayani rute AKDP Surabaya – Madiun – Ponorogo PP

Setelah lama setia menggunakan mesin Nissan Diesel CB pada tahun 1993 membeli 27 unit chasis Hino AK 176, terdiri dari 25 unit berchasis panjang dan 2 unit masih menggunakan chasis pendek Chasis-chasis tersebut disiapkan untuk armada-armada ber-AC EKA dan MIRA maing-masing mendapatkan bagian 10 unit armada ATB (AC Tarip Biasa), sedangkan ITA mendapatkan bagian 2 unit Sisanya 5 unit chasis disiapkan untuk menjadi armada PATAS (sebelum menjadi CEPAT) Dari armada-armada inilah cikal bakal EKA CEPAT berasal sebagai upaya penjajakan merambah ke segmen kelas non Ekonomi

Armada EKA CEPAT berkembang menjadi pilihan di jalurnya seiring dengan mulai digantikannya armada-armada Hino AK 176 dengan armada-armada bermesin belakang seperti Nissan Diesel RB dan Hino RK2HR Perlahan-lahan EKA CEPAT mulai mampu menyisihkan pesaing-pesaingnya, dan menjadi pilihan utama sekaligus  pemain tunggal di jalurnya

Demikian juga dengan armada bumelnya (EKA-MIRA) pun mulai meremajakan armada-armada lama dengan armada keluaran terbaru seperti Nissan Diesel CB dan Hino AK3HR Terbukti dengan peremajaan yang teratur dan pelayanan terhadadap konsumen yang prima membuat PO ini tetap bertahan di tengah persaingan yang semakin keras Banyak PO lain yang mulai berjatuhan akibat kerasnya persaingan jalur Surabaya – Madiun – Solo – Jogja seperti Tunggal Jaya, Jaya Raya, Maju Mapan, Trigaya, Jaya Utama, Mapan dll

Namun tren positif tak berlaku pada ITA, karena pamornya yang kalah mengkilap dengan para kompetitornya ITA akhirnya angkat koper  peta persaingan jalur Surabaya-Ponorogo  pada akhir dekade 90-an Armada-armadanya yang sebagian besar bermesin Nissan Diesel CB banyak dibeli oleh PO Pangeran dan PO Restu

Sekitar tahun 2007 armada bumel EKA dihapus untuk memfokuskan diri pada armada CEPAT, sedangkan armada eks bumel EKA digabungkan ke MIRA Hal ini semakin mempermudah konsumen PO ini untuk membedakan antara armada Eksekutif/CEPAT (EKA) dan armada Bumel (MIRA) dalam memilih karena orientasi segmen pasar yang sudah dibedakan

Namun setelah MIRA hanya berorientasi ke kelas ekonomi,  justru membuat PO ini mengalami mengalami sedikit kemunduran Jumlah armada MIRA semakin berkurang Namun sekitar tahun 2009 MIRA mulai bangkit dari keterpurukan dengan menjual seluruh armada lama non ATB dan mendatangkan sekitar 100 armada baru ber AC (ATB) Persaingan jalur Surabaya – Madiun – Solo – Jogja kelas ekonomi pun kembali ramai Banyak PO lain yang ikut mendatangkan armada ATB agar bisa bertahan, termasuk di rute/jalur lain Konsumen pun semakin diuntungkan dengan hal ini karena semakin dimanjakan dengan banyaknya armada baru yang melayani

Perjalanan panjang Flores yang akhirnya menjadi ke EKA- MIRA menarik untuk disimak dan bisa dijadikan inspirasi untuk kita semua Sebuah upaya untuk bertahan ditengah kerasnya persaingan dan perkembangan jaman yang menuntut kemampuan membaca situasi, berpikir dan bertindak yang prima Dan hasilnya tidak sia-sia karena EKA- MIRA merupakan salah satu ikon bis di Jatim, dan akan tetap dan berusaha selalu menjadi kebanggaan Masyarakat Jatim

PO EKA - MIRA adalah perusahaan yang melayani jasa angkutan moda transportasi Bis Antar Kota Antar Propinsi (AKAP) Kami melayani dua segmen konsumen dengan gambaran sebagai berikut :

PO EKA melayani kelas Eksekutif dengan rute :

Surabaya - Solo -  Jogja - Magelang PP

Surabaya - Solo -  Jogja - Cilacap PP

Surabaya - Solo -  Jogja - Purwokerto PP

Surabaya - Solo - Salatiga - Semarang PP

PO MIRA melayani kelas Ekonomi dengan rute :

Surabaya - Madiun - Solo - Jogja PP

Selain itu, kami juga melayani armada Pariwisata dengan harga dan pelayanan yang kompetitif, serta dengan segala keramahan pelayanan khas kami

bus flores mira eka,

bus flores Indonesia,

bus flores Surabaya,

bus flores tertabrak kereta,

bus flores Palenque,

bus flores Lombok,

bus flores peru,

bus flores pasajes,

bus flores to belize city,

bus flores to guatemala city,

bus flores telefono,

bus flores to Antigua,

bus flores to semuc champey,

bus flores chetumal,

bus flores to tikal,

bus flores to cancun,

bus flores rio dulce,

bus flores vip,

bus floresti cluj,

bus flores to lanquin,

bus from flores to Antigua,

bus flores Arequipa,

bus flores accidente,

bus flores azores,

bus flores a chetumal,

bus flores a Guatemala,

bus flores a belice,

bus flores a coban,

bus flores a rio dulce,

flores bus arequipa puno,

 https://rental-harga.business.blog/  https://rentalharga01.wordpress.com/  https://rentalharga02.wordpress.com/  https://rentalharga03.wordpress.com/  https://rentalharga04.wordpress.com/  https://rentalharga05.wordpress.com/  https://rentalharga06.wordpress.com/ https://rentalharga06blog.wordpress.com/     https://rentalharga07.wordpress.com/  https://rentalharga08.wordpress.com/  https://rentalharga09.wordpress.com/   https://rental-harga10.politics.blog/  https://rentalharga11.wordpress.com/  https://rentalharga12.wordpress.com/  https://rentalharga13.wordpress.com/   https://rentalharga14.wordpress.com/                 https://rental-harga15.photo.blog/  https://rental-harga16.food.blog/  https://rentalharga17.wordpress.com/  https://rentalharga18.wordpress.com/ https://rentalharga19.wordpress.com/   https://rentalharga19blog.wordpress.com/  https://rentalharga20.wordpress.com/  https://rentalharga21.wordpress.com/  https://rentalharga22blog.wordpress.com/  https://rentalharga22.wordpress.com/  https://rentalharga23.wordpress.com/  https://rentalharga24.wordpress.com/   https://rentalharga25.wordpress.com/  https://rentalharga26.wordpress.com/  https://rentalharga27.wordpress.com/  https://rental-harga28.school.blog/

flores bus arequipa cusco

flores bus arequipa lima

night bus from flores to antigua

bus de flores a tikal

bus de flores a cancun

bus de flores a guatemala city

bus de flores a lanquin

bus de belize city a flores

flores bus terminal arequipa

flores bus ica arequipa

bus from flores to belize city

bus flores belice

bus from flores to belize border

bus bali flores

bus bethel flores

bus from flores to puerto barrios

night bus from flores to belize city

bus travel from flores to belize city

chicken bus from flores to belize

express bus flores to belize city

bus von flores nach belize

bus desde flores a belize

prix bus flores belize city

bus de flores a belice

bus from flores to cancun

bus from flores to chetumal

bus from flores to caye caulker

bus from flores to coban

bus flores cusco

bus flores chiclayo

bus flores coban guatemala

bus from flores to copan

bus flores cañete

bus flores cajamarca

bus flores cusco lima

flores bus company peru

bus cama flores

flores bus company houston

bus chetumal flores guatemala

bus cama flores hermanos

bus cancun flores guatemala

bus chiquimula flores

bus chichicastenango flores

flores bus company lima

bus from flores to dangriga

bus di flores

kecelakaan bus flores di solo

bus de flores

bus de flores a chetumal

bus de flores a guatemala

bus de flores a antigua

bus from flores to rio dulce

bus from flores to playa del carmen

bus from flores to lago de atitlan

bus from flores to melchor de mencos

asaltan bus de flores

bus da flores a chetumal

asalto a bus de flores

bus from flores to el salvador

bus flores en lima

bus from flores to el remate

bus empresa flores

empresa bus flores peru

accidente de bus flores en moquegua

el bus flores

accidente de bus flores en arequipa

pasajes en bus empresa flores

accidente de bus flores en camana

choque de bus flores en arequipa

bus flores choca en arequipa

bus from flores

bus from flores to palenque

bus from flores to lombok

foto bus flores

bus from flores guatemala to belize city

bus from flores guatemala to san ignacio belize

bus from flores guatemala to cancun

flores bus from arequipa to tacna

bus from flores guatemala to san pedro sula honduras

bus from flores guatemala to coban

bus from flores to tikal

bus from flores to semuc champey

bus from flores to lanquin

bus from flores to san ignacio

bus from flores to guatemala city

bus guatemala flores tikal

bus from gua to flores

overnight bus from flores to guatemala city

bus station flores guatemala

bus from flores to antigua guatemala

adn bus guatemala flores

bus from belize to flores guatemala

bus ciudad de guatemala flores

flores guatemala bus schedule

bus por general flores

bus nocturno guatemala flores

bus flores hnos

bus flores hermanos

bus from flores to honduras

bus flores hermanos peru

bus hantu flores

flores bus houston

accidente bus flores hermanos

flores bus station houston tx

los flores bus houston

bus flores horarios

chino bus las flores horarios

bus flores ica

bus interprovincial flores

flores bus ica peru

flores indonesien bus

bus jakarta flores

bus jurusan flores

bus flores juegos

bis kayu flores

kecelakaan bus flores

kecelakaan bus flores purwosari

kisah bus flores

bus dari bali ke flores

bus flores lima

bus from flores to livingston

bus from flores to lake atitlan

bus from flores to la ceiba

bus flores lima tumbes

bus flores lima paracas

bus flores lima cusco

bus flores lima arequipa

bus flores lima tacna

bus lintas flores

flores bus lima to trujillo

flores bus line

flores bus lima pisco

flores bus lima telefono

flores bus lines peru

night bus from flores to lanquin

flores bus terminal lima

flores bus station lima

bus from flores to mexico

bus from flores to mexico city

misteri bus flores

bus mataram flores

flores bus lima mancora

metro bus flores magon

accidente bus flores moquegua

bus flore northampton

bus von flores nach cancun

night bus flores to antigua

night bus flores guatemala city

bus von antigua nach flores

bus guatemala city nach flores

bus von chetumal nach flores

bus belize city nach flores

bus from flores to oaxaca

overnight bus flores to guatemala city

overnight bus flores to antigua

once bus flores

bus flores precios

flores bus peru

bus from flores to panajachel

bus from flores to placencia

bus flores paracas

bus flores piura

bus po flores

bus hantu po flores

kecelakaan bus po flores

foto bus po flores

flores bus pisco

flores bus peru review

flores bus puno

flores bus puno arequipa

bus flores quetzaltenango

flores bus review

metro bus ricardo flores magon

bus from flores to san cristobal

bus from flores to san pedro sula

bus from flores to san salvador

tiket bus surabaya flores

sejarah bus flores

flores bus schedule peru

flores bus service peru

flores bus schedule

belize to flores bus schedule

shuttle bus flores to tikal

chetumal to flores bus schedule

bus de flores se accidente

bus flores to chetumal

bus flores to rio dulce

bus flores to lake atitlan

bus flores to san ignacio

bus flores to palenque

bus flores to lombok

bus flores to belize

bus flores tacna

bus flores to coban

bus from flores to tulum

bus flores to san pedro sula

bus flores to antigua guatemala

flores us bus lines

flores us bus lines inc

bus flores dorado vip

wwwbus florescom

bus from flores to xela

flores yaxha bus